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微信车载版受追捧多家主流车企争相与腾讯洽谈合作

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发表于 2020-3-5 21:44:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
  专为驾车场景打造的微信车载版来了! 去年5月,腾讯正式推出微信车载版,成为2019年智能汽车领域的标志性事件之一。短短数月间,已经陆续搭载在广汽传祺GS4、长安CS75 PLUS、长城哈弗F5以及最新理想ONE等数家车企的畅销车型上。据腾讯智慧出行相关业务人员透露,已有不少国内外主流车企就微信上车与腾讯接洽合作,其中包括国际豪华汽车品牌。众所周知,从产品推出到适配上车、测试,再到车型上市呈现在消费者面前,中间有至少半年周期,预计今年还会有更多汽车品牌也会逐步标配微信车载版。

  微信车载版采用全语音交互的方式,并且在方向盘上设置一个专属的控制按键,保证用户手不离开方向盘,眼睛不离开前方路,使用车上的语音助手就可以收发微信消息。同时,腾讯官方透露也在持续优化升级产品功能。
  笔者认为,目前微信车载版的通讯功能只是第一步,微信上车的更大意义在于手机生态与车机生态的打通,形成车上、车下完整的服务闭环,未来与自动驾驶等功能相结合也并非不可能, 将发挥更大的效用。这也难怪为何众多车企争相引入微信上车了。
  为什么手机微信发新版本,用户能够立即更新使用。而微信车载版却是慢慢推入市场呢?大家知道,车是一种对安全性要求极高的产品,产品发布上市周期较长,而且每家车企都有自己的发布计划。并且,腾讯确认与车企合作之后,还需要双方团队共同完成与车上的系统、硬件进行适配、安全性测试等严密的流程,保证最终安全体验带给消费者。因此,很多将搭载微信车载版的车型尚未“官宣”,预计今年将有更多搭载微信车载版的车型正式发布。随着腾讯车联服务生态的完善,微信车载版还将发挥更大的效用,有望成为爆款应用。
  微信车载版受追捧,多家主流车企争相与腾讯洽谈合作,如今,微信成为一个生活方式,平均每人每天有60次打开微信,成为我们与外界沟通、获取信息的重要桥梁。随着腾讯车联服务生态的完善,微信车载版还将发挥更大的效用,有望成为爆款应用。
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